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Silvania – Granada(18,92km)

Silvania y Granada

La Unidad Funcional 6, está comprendida entre los municipios de Silvania y Granada con una longitud aproximada de 18 kilómetros.

Los trabajos comprenden la rehabilitación y ampliación a tercer carril en ambas calzadas, la construcción de nuevos puentes peatonales así como la adecuación de puentes vehiculares y peatonales, estabilización de taludes y obras hidráulicas, entre otras actividades.

Unidad Funcional 6

Obras permanentes

  • Rehabilitación y construcción de tercer carril en ambas calzadas entre Fusagasuga y Silvania

  • Construcción de un retorno sencillo en el km 81+300, sector Azafranal

  • Adecuación de 8 puentes peatonales a tercer carril 4 en Silvania y 4 en Granada

  • Adecuación de 5 puentes vehiculares 2 en el sector Valsalice 2 en el sector Rio Subia y 1 en el sector Quebrada Honda de Silvania

  • Construcción de 3 puentes peatonales uno en el paso urbano de Silvania otro uno en el paso urbano de Subia y en el sector San Raimundo de Granada Cundinamarca

  • Obras hidráulicas entre Silvania y Granada

  • Estabilización de taludes en el km 82, el sector Azafranal, en Silvania

Estas son las obras que estamos realizando

Avance de obra

Estabilización de talud

Es el proceso de corte y compactación de un terreno inclinado que representa riesgo de caída de material o rocas. Dependiendo de la complejidad del talud intervenido, se utilizan mantos, material vegetal, mallas, concreto o anclajes para disminuir el riesgo de movimientos de la superficie.

Ampliación a Tercer Carril

Actualmente este tramo cuenta con una doble calzada con dos carriles en cada sentido de la vía, con estas actividades constructivas pasará a contar con un carril adicional.

Traslado de redes

Consiste en el movimiento de los circuitos de redes de agua, de gas, telecomunicaciones y de energía que están instaladas por debajo de la vía para garantizar su adaptación y funcionamiento una vez finalizadas las obras en el sector.

Movimiento de tierras

Es el conjunto de actividades que se deben realizar a la hora de preparar un terreno en el que, posteriormente, se llevará a cabo la construcción del tercer carril.

Obras hidráulicas

Realizadas con el fin de dar salida al agua que se llegue a acumular en la vía, así como reducir o eliminar la cantidad de agua que pueda provocar daños estructurales en la carretera.

Rehabilitación del pavimento

Es la reparación y restauración de superficies de pavimento existentes para mantenerlas en condiciones de uso seguro, incluye su respectiva señalización horizontal y vertical.

Puente

Es una estructura que se eleva sobre una vía, río, etc., para comunicar dos lados, puede ser peatonal o vehicular. En el marco de las obras, los puentes son instalados en varias etapas: la primera de excavación o pilotaje, la segunda de izaje de vigas y apoyos, la siguiente de fundición de la estructura en cemento, de instalación de barandas y por último sus pruebas de carga antes de habilitarlo a los usuarios.

Ampliación de puentes

Incluye la demolición de la estructura por la que actualmente peatones y vehículos transitan por la vía, así como la construcción de puentes con las dimensiones de la nueva carretera tras la ejecución de las obras para poner en marcha el tercer carril.

Beneficios

  • Mantenimiento

    permanente de la carretera

  • Mejores especificaciones

    técnicas del corredor vial.

  • Dinamización de la economía local

    de 13 municipios y 2 departamentos.

  • Generación de cerca de

    14.000 empleos directos, indirectos e inducidos

  • Fortalecimiento

    del turismo local

  • Mejor conectividad

Señalización en el tramo

  • Pare

  • Siga

  • Auxiliares de tráfico

  • Peatones

  • Información fin de obra

  • Desvío a 100 metros

  • Desvío

  • Zona de derrumbes

  • Trabajos en la vía

  • Maquinaria en la vía

  • Zona escolar

  • Carril cerrado

  • Angostamiento de vía

  • Elementos de contención

  • Caneca vial de canalización y separación del tráfico

  • Hito vial para demarcar la circulación del tráfico

Guía de Comercio Sostenible