Entre los municipios de Silvania y Granada(18,9km)
Silvania y Granada
La Unidad Funcional 6, está comprendida entre los municipios de Silvania y Granada con una longitud aproximada de 18 kilómetros.
Los trabajos comprenden la rehabilitación y ampliación a tercer carril en ambas calzadas, la construcción de nuevos puentes peatonales así como la adecuación de puentes vehiculares y peatonales, estabilización de taludes y obras hidráulicas, entre otras actividades.
Obras permanentes
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Rehabilitación del pavimento y ampliación a tercer carril en ambas calzadas
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Construcción de retorno Yayatá en Silvania
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Construcción de un puente vehicular en Silvania
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Ampliación de cuatro puentes vehiculares en Silvania
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Construcción de tres puentes peatonales y adecuación en 11 puentes peatonales existentes
Estas son las obras que estamos realizando
Avance de obra
Estabilización de talud
Es el proceso de corte y compactación de un terreno inclinado que representa riesgo de caída de material o rocas. Dependiendo de la complejidad del talud intervenido, se utilizan mantos, material vegetal, mallas, concreto o anclajes para disminuir el riesgo de movimientos de la superficie.
Ampliación a Tercer Carril
Actualmente este tramo cuenta con una doble calzada con dos carriles en cada sentido de la vía, con estas actividades constructivas pasará a contar con un carril adicional.
Traslado de redes
Consiste en el movimiento de los circuitos de redes de agua, de gas, telecomunicaciones y de energía que están instaladas por debajo de la vía para garantizar su adaptación y funcionamiento una vez finalizadas las obras en el sector.
Movimiento de tierras
Es el conjunto de actividades que se deben realizar a la hora de preparar un terreno en el que, posteriormente, se llevará a cabo la construcción del tercer carril.
Obras hidráulicas
Realizadas con el fin de dar salida al agua que se llegue a acumular en la vía, así como reducir o eliminar la cantidad de agua que pueda provocar daños estructurales en la carretera.
Rehabilitación del pavimento
Es la reparación y restauración de superficies de pavimento existentes para mantenerlas en condiciones de uso seguro, incluye su respectiva señalización horizontal y vertical.
Puente
Es una estructura que se eleva sobre una vía, río, etc., para comunicar dos lados, puede ser peatonal o vehicular. En el marco de las obras, los puentes son instalados en varias etapas: la primera de excavación o pilotaje, la segunda de izaje de vigas y apoyos, la siguiente de fundición de la estructura en cemento, de instalación de barandas y por último sus pruebas de carga antes de habilitarlo a los usuarios.
Ampliación de puentes
Incluye la demolición de la estructura por la que actualmente peatones y vehículos transitan por la vía, así como la construcción de puentes con las dimensiones de la nueva carretera tras la ejecución de las obras para poner en marcha el tercer carril.
Beneficios
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Mantenimiento
permanente de la carretera
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Mejores especificaciones
técnicas del corredor vial.
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Dinamización de la economía local
de 13 municipios y 2 departamentos.
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Generación de cerca de
14.000 empleos directos, indirectos e inducidos
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Fortalecimiento
del turismo local
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Mejor conectividad
Señalización en el tramo
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Pare
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Siga
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Auxiliares de tráfico
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Peatones
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Información fin de obra
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Desvío a 100 metros
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Desvío
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Zona de derrumbes
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Trabajos en la vía
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Maquinaria en la vía
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Zona escolar
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Carril cerrado
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Angostamiento de vía
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Elementos de contención
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Caneca vial de canalización y separación del tráfico
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Hito vial para demarcar la circulación del tráfico
