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EL PROYECTO TERCER CARRIL BOGOTÁ - GIRARDOT IMPULSA LA GENERACIÓN DE EMPLEO EN LOS DEPARTAMENTOS DE TOLIMA Y CUNDINAMARCA

El proyecto generará alrededor de 14 mil empleos directos, indirectos e inducidos. 

• Más del 50% del total de empleados contratados para el proyecto Tercer Carril  Bogotá-Girardot son habitantes de los 13 municipios del área de influencia directa. 

Desde que comenzó la ejecución del proyecto Tercer Carril Bogotá-Girardot se han  generado más de 3.400 empleos directos, entre mano de obra calificada y no calificada,  cargos que en su mayoría son ocupados por hombres y mujeres de los 13 municipios de los departamentos de Tolima y Cundinamarca que hacen parte del área de influencia del  corredor vial. 

Dentro del talento humano del proyecto se destacan profesionales en ingeniería,  topografía, geología, arqueología, trabajo social, operación de maquinaria pesada, auxiliares y oficiales de obra, controladores de tráfico, conductores y personal  administrativo, entre otros. 

Más allá de construir infraestructura que impulsa el desarrollo de las regiones en el centro  del país, el proyecto está comprometido con la generación de empleo, lo que a su vez  contribuye con la reactivación económica y turística. A la fecha, la Concesión suma un  58% de contratación de personal del área de influencia, porcentaje que supera en 28  puntos lo establecido contractualmente. 

Este proyecto cuenta además con programas que buscan potenciar las capacidades  laborales del personal, entre otros, el denominado “Plan Padrino”, que incentiva la  formación laboral y tiene como objetivo la capacitación técnica de los colaboradores en  áreas de trabajo específicas como la estabilización de taludes. 

De acuerdo con Andrés Gänscka, director de Soporte Logístico del proyecto Tercer Carril,  “el programa no solo permite la formación técnica de los trabajadores, sino que reduce los  índices de accidentalidad mediante la formación adecuada del personal. Si bien la  estabilización de cerca de 120km de taludes en la vía Bogotá-Girardot requiere de  tecnología a la vanguardia, también es clave contar con personal altamente capacitado”. 

Este plan acompaña la formación y fortalece el talento humano vinculado, permitiéndole desarrollarse profesionalmente y ascender laboralmente. Con el “Plan Padrino” se han  capacitado más de 180 personas, entre operadores de maquinaria, capataces, ingenieros,  supervisores, ayudantes, perforistas y oficiales, entre otros. 

Para Vía 40 Express es fundamental aportar al desarrollo del área de influencia de las  obras desde el inicio de sus operaciones, que tienen como objetivo la generación de más de 14 mil empleos, entre directos e indirectos, de acuerdo con el Estudio de la Huella  Socioeconómica del proyecto, llevado a cabo por la consultora francesa UTOPIES.  

Acerca de Vía 40 Express 

La Concesión Vía 40 Express está a cargo del proyecto de Iniciativa Privada Tercer Carril Bogotá Girardot. Las obras que se desarrollan en una etapa de construcción de 5 años incluyen, entre otras,  la rehabilitación de la doble calzada, en una longitud aproximada de 145km, la ampliación a tercer  carril de 65km, desde el peaje de Chinauta hasta Sibaté en ambas calzadas, y desde el sector de  Boquerón hasta el peaje de Chinauta, en sentido Girardot–Bogotá. También comprende la  rehabilitación del túnel Guillermo León Valencia, la adecuación de puentes peatonales ubicados sobre  el corredor, la construcción de glorietas y la ampliación y construcción de puentes vehiculares. 

Acerca de Conconcreto y VINCI Highways 

Vía 40 Express es producto de la alianza estratégica entre la Constructora Conconcreto, con una  trayectoria y solidez de 60 años en el desarrollo de grandes proyectos de infraestructura en  Colombia, y VINCI Highways, filial de VINCI Concessions, líder en concesiones, operaciones y  servicios de movilidad vial. VINCI Highways diseña, financia, construye y gestiona autopistas, redes  urbanas, puentes, túneles y servicios de peaje en una red de casi 4.000 km en 16 países. 

Más información 

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