Puente Salsipuedes Girardot Ricaurte 11

Se implementa un nuevo Plan de Manejo de tráfico en el puente vehicular Salsipuedes

Girardot, 24 de octubre de 2022

VÍA 40 EXPRESS informa que, desde el lunes 24 de octubre y durante aproximadamente un mes habrá cambios en la movilidad para los usuarios de la vía que circulan entre Girardot y Ricaurte.

Los vehículos livianos, de carga, motocicletas y bicicletas podrán transitar por la estructura haciendo uso del carril habilitado por medio de pasos alternados que son regulados por semáforos que fueron instalados en cada sentido de la vía y los peatones contarán con un sendero exclusivo para su paso por el puente.

Este nuevo plan de manejo de tráfico corresponde al avance de las actividades constructivas que se han realizado desde agosto y que son ejecutadas para mejorar las características técnicas, fortalecer la estructura y reforzar la seguridad del puente.

La Concesión invita a los usuarios a seguir las indicaciones de los semáforos ubicados en cada sentido para hacer uso de la estructura de manera ordenada y velar por la seguridad de usuarios y colaboradores.

Movilidad Puentes Festivos

RECOMENDACIONES PARA LA MOVILIDAD POR LA VÍA BOGOTÁ – GIRARDOT PARA ESTE PUENTE FESTIVO

  • Debido a la fuerte ola invernal se solicita a los viajeros conducir con precaución y atender la señalización en las zonas de obra.
  • Para facilitar la movilidad, VÍA 40 EXPRESS en coordinación con la Policía de Tránsito realizará manejos de tráfico en diferentes sectores del corredor vial.

VÍA 40 EXPRESS, a cargo del corredor vial Bogotá-Girardot, invita a los usuarios que viajen el próximo puente festivo de la Asunción, a programar sus recorridos teniendo en cuenta los cambios en la movilidad por la ejecución de las obras y estar informados sobre el estado de la vía en las redes sociales de la Concesión, puesto que los trabajos de modernización y mejoramiento de la vía continúan ejecutándose. Los usuarios que transitarán por este corredor vial encontrarán 14 puntos que presentan algún tipo de manejo de tráfico.

VÍA 40 EXPRESS suspenderá la mayor cantidad de obras para este puente festivo. Sin embargo, por la complejidad de los trabajos en ejecución y velando por la seguridad de los usuarios existen algunos sectores en los que no es posible habilitar completamente la vía.

Por esta razón, los usuarios encontrarán pasos a un carril o contraflujos donde se están ejecutando estabilización de taludes, rehabilitación de pavimento o demolición de losas, con el fin de velar por la seguridad al transitar por estos puntos.

En el objetivo de facilitar la movilidad durante el próximo puente festivo, la Concesión, en coordinación con la Policía de Tránsito, tiene previstas algunas medidas en las zonas mencionadas anteriormente para permitir que los usuarios transiten con seguridad durante las operaciones Éxodo y Retorno. Su funcionamiento será de la siguiente manera:

SectorTipo de obraPlan de Manejo de Tráfico
Variante de Girardot (sector San Rafael)Rehabilitación en el pavimentoContraflujo por la calzada Girardot-Bogotá.
El Paso en Ricaurte (antes de la variante de Girardot)Estabilización de TaludesContraflujo por la calzada Girardot-Bogotá. Conforme al aforo vehicular que se presente, se habilitará uno de los carriles de la calzada de obra.
Puente Pagüey (antes del ingreso al municipio de Nilo)Construcción del nuevo puenteContraflujo calzada Bogotá-Girardot. De ser necesario y de acuerdo con el flujo vehicular se habilitarán pasos alternados para facilitar la movilidad.
La Gran Curva (frente a las lechonerías de Nilo)Estabilización de taludesDurante el Plan Éxodo se habilitarán dos carriles, uno por la calzada en obra (Bog-Gir) y el otro en contraflujo por la otra calzada. En el Plan Retorno estará habilitada la calzada completa sentido Girardot-Bogotá.
Variante de Melgar (costado posterior de la base aérea)Estabilización de taludesUn tramo de este sector estará habilitado en contraflujo.
Salero en Melgar (cerca del Terminal de Transporte de Melgar)Rehabilitación del pavimentoContraflujo por la calzada Girardot – Bogotá.
Túnel SumapazDemolición y rehabilitación de losas de concretoAl interior de la estructura se tendrá habilitado el carril izquierdo. Para el Plan Retorno se habilitará un carril adicional por el sector de la Nariz del Diablo *Esta estructura presenta cierres nocturnos entre los lunes (no festivos) y los jueves
Alto de Canecas (al final de la recta de Chinauta)Estabilización de taludes y construcción de puente vehicularSe cuenta con una calzada de 3 carriles, de los cuales se habilitan 2 hacia el sentido de mayor flujo vehicular. Si el comportamiento vehicular lo requiere, se podrá realizar manejo de tráfico con pasos alternos.
Chinauta (Sector Mirador de los Helados)Construcción de muros de contención  Durante el Plan Éxodo se contará con dos carriles hacia Girardot, uno por la calzada Bog-Gir y el otro en contraflujo por la otra calzada. Para el Plan Retorno se tendrá completamente habilitada la calzada Girardot-Bogotá
Chinauta (Sectores: hotel Madaura – Estación de servicio Terpel – Restaurante Los Compadres)Ampliación de la vía a tres carriles Obras hidráulicasDurante el Plan Éxodo se contará con dos carriles hacia Girardot, uno por la calzada Bog-Gir y el otro en contraflujo por la otra calzada. Para el Plan Retorno se tendrá completamente habilitada la calzada Girardot-Bogotá
Intersección Jaibaná (Fusagasugá)Construcción del puente vehicular y ampliación de la vía a 3 carrilesDurante Éxodo la calzada Bog-Gir operará con normalidad Para el Plan Retorno se habilitarán dos carriles sentido Girardot-Bogotá, uno de ellos en contraflujo por la calzada en obras.
Variante de FusagasugáAmpliación de la vía a 3 carriles y estabilización de taludesDurante el Plan Éxodo, la calzada Bog-Gir operará con normalidad. Para el Plan Retorno se habilitarán dos carriles en la calzada Girardot-Bogotá.
Silvania (Sector Azafranal)Estabilización de taludesDurante el Plan Éxodo se dispondrán dos carriles hacía Girardot, uno por la calzada Bog-Gir y el otro en contraflujo por la otra calzada. Para el Plan Retorno se habilitarán dos carriles hacia Bogotá, uno de estos en contraflujo.
Granada Sector Alto de RosasConstrucción de muros de contenciónDurante el Plan Éxodo, la calzada Bog-Gir operará con normalidad Para el Plan Retorno se habilitarán dos carriles hacia Bogotá, uno de estos en contraflujo

“Invitamos a los usuarios a que planeen sus viajes teniendo en cuenta estos cambios en la movilidad y de antemano agradecemos su paciencia y comprensión por los planes de manejo de tráfico que encontrarán durante el recorrido. Estas obras son parte de los proyectos de infraestructura vial más relevantes y de mayor envergadura que se construyen hoy en el país, no solo por su importancia para el desarrollo de Colombia, sino por su magnitud y complejidad al ejecutar las obras con una carretera en operación y con alto flujo vehicular como es la vía Bogotá-Girardot” aseguró Hernán Alarcón, director de operaciones de VÍA 40 EXPRESS.

Adicionalmente, durante este puente festivo la Concesión desplegará un mayor número de unidades de atención de emergencias, que estarán dispuestas estratégicamente a lo largo del corredor vial, como ambulancia, carro-taller, grúas y cama baja, para velar así por la seguridad de los viajeros. Si algún usuario necesita acceder a estos servicios puede comunicarse con las líneas de Atención de Emergencias 01 8000 18 0305, 310-4224687 / 311-7872339 / 3117903187, para que desde el Centro de Control de Operaciones se coordine la prestación del servicio.

Glosario

  • Contraflujo: es cuando se habilita una calzada de manera bidireccional. Es decir, un carril en cada sentido.
  • Pasos alternos o reversibles: es cuando se detiene todo el tráfico en un sentido de la vía, para dar paso en el otro sentido, alternado con pare y siga.
  • Paso a un carril: cuando una calzada presenta cierre de un carril y solamente se habilita un carril para la circulación.

Acerca de VÍA 40 EXPRESS

La Concesión VÍA 40 EXPRESS está a cargo del proyecto de Iniciativa Privada Tercer Carril Bogotá-Girardot. Las obras incluyen, entre otras, la rehabilitación de la doble calzada, en una longitud aproximada de 145km, la ampliación a tercer carril de 65km, desde el peaje de Chinauta hasta Sibaté en ambas calzadas, y desde el sector de Boquerón hasta el peaje de Chinauta, en sentido Girardot–Bogotá. También comprende la rehabilitación del túnel Guillermo León Valencia, la adecuación de puentes peatonales ubicados sobre el corredor, la construcción de glorietas y la ampliación y construcción de puentes vehiculares.